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芳綸布在隧道地鐵加固工程中能發揮重要作用

來源:http://www.www.caoaha.com發布時間:2020-08-24

隨著我國經濟及交通行業的快速發展,公路隧道、鐵路隧道及城市軌道交通隧道也在大規模的擴建,隨帶數量日益劇增,隧道結構隨著使用時間的增長,受車輛運行震動、周圍環境(尤其是附近基建施工)等原因影響出現的裂縫、掉塊等病毒日益現。傳統的裂縫修補方法如注漿等完全無法滿足結構強度的需求。芳綸布作為一種新型復合型材料,具有傳統復合型材料質輕、高彈模、防腐蝕耐久性能好等特點,另外它還具有抗堿腐蝕能力強、抗動載、抗沖擊性能好等特點。將芳綸布貼在隧道結構裂縫處,可以承受來組洞頂及洞測的土壓力,提高結構的承載能力。接下來給大家介紹一下 芳綸布 在地鐵加固工程中的作用。

施工步驟

(1) 施工準備

擬定施工計劃, 對所使用的芳綸千亿体育布, 配套樹脂、機具等做好施工前準備。

(2) 掉塊修補

對芳綸布加固范圍內出現掉塊的進行修補處理。

(3) 混凝土構件表面處理

采用磨光機對混凝土表面進行打磨, 清楚表面的夾雜、浮槳、油污等雜質, 直至完全露出混凝土結構面。表面打磨后用吹風機將混凝土表面浮塵吹掉。

芳綸布

(4) 配置并涂刷底層樹脂

按照配套樹脂的主劑、固化劑的比例2∶1 進行稱量, 裝入容器, 用攪拌器均勻攪拌。采用滾筒刷將底膠均勻涂抹于混凝土表面, 在底膠表面干燥時進行下一步工序的施工。

(5) 找平

對混凝土表面凹陷部位用環氧膩子填平, 修復至表面平整, 在殘缺修補中使用環氧膩子時, 在溫度5℃以上, 濕度不小于85%的條件下施工。膩子涂刮后表面仍存在凹凸糙紋, 再用砂紙打磨平整, 轉角處修補為半徑不小于30 mm圓弧。

(6) 芳綸布粘貼

a. 粘貼芳綸布之前首先確定粘貼表面干燥, 氣溫在-5℃以下, 相對濕度RH﹥85%時, 如有無效措施不得施工, 為防止芳千亿体育受損, 在粘貼之前用鋼直尺與壁紙刀按規定尺寸切斷千亿体育材料, 為防止材料在保管過程中損壞, 按當天施工的量進行裁剪。

b. 配置浸漬樹脂均勻涂抹于所要粘貼的部位, 抹膠厚度不小于1~3 mm, 中間厚, 邊緣薄。

c. 沿千亿体育方向多次滾壓, 擠出氣泡, 使浸漬樹脂完全滲透芳綸布。

d.芳綸布表面均勻涂抹浸漬樹脂。

(7) 技術參數

a. 芳綸千亿体育布:長度均為100±1.5 m;厚度為:0.286 mm;寬幅:10~50 cm。

b. 芳綸膠:芳綸配套膠30 kg/ 組, 其中主劑20 kg/桶 (A) , 固化劑10 kg/ 桶 (B) 。

重量配合比為A∶B=2∶1。

由于地鐵隧道是一種在地下工作的結構,所以它的受力與地面結構是不一樣的,而且也有凈空的要求,所以在進行裂縫縫補時,傳統的加固方法實用性不強,用芳綸布進行加固維修就可以滿足它的各方面要求,而且施工操作簡單。芳綸布不但能滿足其抗堿性能要求,且還是一種不導電的FRP材料,所以芳綸布在隧道地鐵加固工程中將得到廣泛的應用。

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